Опасные виноградники

Виноградари занимаются очень опасной профессией, которая уже стоила многим жизни. Рассказываем о рисках, с которыми они сталкиваются, работая с лозами. Статья об опасностях на винодельне здесь.

Дегустации с сомелье

Порой неприятные инциденты случаются с виноградарями уже по дороге на работу. Особенно во время сезона сбора урожая, когда многих водителей раздражают медленные тракторные колоны, в которых у водителя практически отсутствует круговой обзор. Рискованные обгоны часто заканчиваются плачевно: винодел из Рейнхессена возвращался из цеха по розливу вина, когда водитель позади него потерял терпение. Однако его машина врезалась в прицеп во время обгона, разлив 1750 бутылок вина на дорогу. В Пфальце водитель фургона попытался быстро обогнать трактор и задел его при повороте налево. Транспортные средства перевернулись.

Полиция в винодельческих регионах давно выделяет несчастные случаи с участием виноделов в отдельную категорию. Однако причиной аварий становятся и сами фермеры: перегруженные прицепы, отцепившиеся от платформы, часто приходится убирать с дороги или вытаскивать из канавы с помощью крана. Случаются смертельные случаи и травмы.

Наибольшую опасность представляют несчастные случаи, произошедшие по вине самих виноделов. Неконтролируемый пожар, в результате которого винодел из Бадена поджёг себя на винограднике и был доставлен в больницу вертолётом, — скорее единичный случай. Наибольшую опасность, пожалуй, представляют опрокидывающиеся машины: у любого, кто окажется под несколько-тонным комбайном, шансы на выживание равны нулю.

Виноградарство — очень трудоёмкий вид сельского хозяйства: только в Германии ежегодно регистрируется в среднем около 200 серьёзных несчастных случаев и смертельных исходов, в то время как количество несчастных случаев во всём сельскохозяйственном секторе, по данным Социального Страхования Сельского Хозяйства, Лесного Хозяйства и Садоводства (SVLFG), ежегодно уменьшается. С точки зрения статистики, работа охотника безопаснее, чем винодела.

Крутые склоны

Это касается и известных личностей: знаменитый винодел Брунелло Джанфранко Солдера погиб в аварии с техникой на своём винограднике, как и Йоханн Артнер, один из самых выдающихся виноделов Карнунтума, а в 2024 году — пионер концепции PIWI Эрхард Тутцер из Южного Тироля. Винодел и селекционер винограда, поставлявший продукцию ведущим винодельням, таким как Gaja и Antinori, свалился вместе с трактором с четырёхметровой стены террасного виноградника и был насмерть раздавлен машиной. Винодел из Бремма, работающий в Мозеле, Ульрих Францен погиб в аналогичной аварии в 2010 году на Кальмонте, самом крутом винограднике Европы.

Смертоносная техника

Многие машины, используемые в виноградарстве, также обладают высоким потенциалом травматизма: забивные машины для столбов в худшем случае могут раскрошить не только деревянные столбы, но и кости. Электрические и пневмоножницы могут непреднамеренно отсоединиться и причинить серьёзные травмы. Бороны и измельчители могут разбрасывать части виноградной лозы и камни над поверхностью виноградника.

Почвообрабатывающие культиваторы и дисковые бороны с вращающимися лезвиями и катками продолжают работать даже при приближении рук и предплечий. Машины для удаления листьев и уборки урожая могут пощадить виноград, но не части тел виноделов.

Сельскохозяйственная техника зачастую используется в течение многих лет после амортизации, особенно в финансово неблагополучных хозяйствах. Часто пожилой человек всё ещё работает в поле, хотя ему следовало бы заботиться о себе на пенсии. Таким образом, многие факторы в совокупности способствуют несчастным случаям.

На крутых склонах, таких как в Мозеле, виноделы часто используют гусеничные машины. Такая машина въезжает в ряд виноградных лоз сверху и дополнительно крепится стальным тросом к трактору, стоящему над рядом, – гениальное изобретение для склонов с уклоном более 60 градусов. Если бы не риски. Страховочный трос подвергается сильному напряжению во время работы, его жилы становятся хрупкими, особенно в первых метрах позади трактора. Многие виноделы упускают этот момент, потому что остальная часть троса выглядит нормально. Но когда трос обрывается, это может стоить жизни тех, кто находится рядом.

Аварии также случаются с монорельсовыми системами: монорельсовые зубчатые железные дороги перевозят людей, оборудование и виноград по самым крутым склонам. Однако они подвержены техническим повреждениям из-за небрежности, а также неправильного обращения. Например, полиция Мозеля задокументировала несколько аварий на монорельсовых подъёмниках, где эксперты однозначно установили: причиной был саботаж.

Малые габариты с большими рисками

Однако наиболее распространенной причиной смерти являются узкогабаритные тракторы. Эти маневренные машины позволяют разместить множество навесного оборудования спереди, сбоку и сзади. Именно поэтому они являются универсальной техникой в мелкомасштабном виноградарстве. Однако при поворотах на склонах они легко выходят за стандартные габариты из-за узкой колеи, а смещение веса от навесного оборудования ухудшает устойчивость.

«Наибольшую обеспокоенность вызывают регионы со сложными топографическими условиями», — объясняет доктор Эрих Кох, представитель SVLFG. Склоны являются зонами риска: в Европе большинство из них находятся в Швейцарии, Германии, Австрии, Франции и Северной Италии (Южный Тироль), поэтому эксперты из этих стран уже организовали целые конференции по технике безопасности для обсуждения рисков.

Один из результатов: специально разработанная программа обучения безопасному вождению самых популярных моделей узкогабаритных тракторов в полевых условиях. Ведь почти каждый винодел, работающий на открытом воздухе, уже пережил ситуации, угрожающие жизни. Однако об этом говорят, в лучшем случае, только среди коллег — подобные катастрофы почти не попадают в официальную статистику происшествий с техникой.

Как только нарушается равновесие, особенно в верхней части ряда лоз, ничего нельзя сделать. Под своим весом тракторы могут скатиться в долину на дорогу. Это произошло в районе Хоэнлоэ (Вюртемберг), когда 74-летний винодел, по-видимому, забыл включить ручной тормоз перед тем, как слезть с трактора. Мужчина попытался остановить трактор и получил серьезные травмы. Трактор скатился вниз через три участка, утянув за собой проволочную обвязку виноградных лоз и протащив её поперёк дороги. 16-летний мотоциклист налетел на неё и получил серьезные травмы.

В Эфрингене (Баден) трактор с виноградника упал на рельсы поезда ICE. К счастью, приближающийся поезд успел вовремя затормозить, и более 100 пассажиров чудом избежали катастрофы.

В мае 2025 года винодел упал вместе со своим трактором на винограднике недалеко от Карлштадта (Франкония) (изображение выше) и получил серьезные травмы.

Помимо прочего, наклонные подъездные пути, скользкая земля, края насыпей и обрушения стен неоднократно становятся смертельными ловушками для виноделов. Погодные факторы, такие как влажность, засуха или заморозки, а также закрывающая обзор зелень в ряду виноградных лоз, увеличивают опасность.

Обстоятельства несчастных случаев часто ужасны. Тракторы могут переехать или раздавить своих водителей. Новые тракторы стали безопаснее и оснащены сложными усовершенствованиями, такими как опрокидывающиеся кабины и системы аварийной остановки. Однако даже в менее серьезных авариях помощь может прибыть не сразу: пожарные и спасательные службы должны сначала найти винодела посреди виноградника после вызова, а затем найти способ освободить, закрепить и эвакуировать пострадавшего — часто это логистический и технический шедевр на крутой, труднопроходимой местности. Но слишком часто помощь приходит слишком поздно.

Автор: Маттиас Штельциг. Журналист-фрилансер, автор и эксперт по всем аспектам виноделия.